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河南電池托盤(pán)廠(chǎng)家：關(guān)于新能源電池托盤(pán)鋁型材

　　如今，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。與傳統汽車(chē)不同，以電池為動(dòng)力。電池托盤(pán)為單體電池，模塊以至有利于熱管理的方式固定在金屬外殼上，對保護電池的正常安全運行起到關(guān)鍵作用。其重量也直接影響電動(dòng)汽車(chē)的負荷分配和續航能力。今天，河南電池托盤(pán)廠(chǎng)家帶你了解新能源電池托盤(pán)的鋁型材?！　′X托盤(pán)的幾種常見(jiàn)結構形式　　對于電池鋁托盤(pán)，由于重量輕、熔點(diǎn)低，一般有幾種形式：壓鑄鋁托盤(pán)、擠壓鋁合金框架和鋁板拼接焊接托盤(pán)(外殼)、模壓上蓋?！　?.壓鑄鋁托盤(pán)更多的結構特點(diǎn)是一次壓鑄成型，減少了結構焊接帶來(lái)的材料強度問(wèn)題，整體強度特性更好。這種結構的托盤(pán)和框架結構特點(diǎn)不明顯，但整體強度可以滿(mǎn)足電池切割的要求?！　?.擠壓鋁拼焊框架結構。這種結構比較常見(jiàn)。這也是一種更靈活的結構。不同鋁板的焊接加工可以滿(mǎn)足各種能量大小的需要。同時(shí)，很容易修改設計和調整使用的材料?！　?. 河南電池托盤(pán)廠(chǎng)家表示，框架結構是托盤(pán)的一種結構形式。

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河南電池托盤(pán)廠(chǎng)家介紹下鋁合金托盤(pán)

　　托盤(pán)可以運輸所有的工業(yè)產(chǎn)品，它可以方便每個(gè)人的工作，是運輸的載體。用叉車(chē)來(lái)代替人工搬運的辛苦，大大節省了大家的時(shí)間。托盤(pán)按材質(zhì)可分為木質(zhì)、塑料、紙質(zhì)和金屬，金屬又可分為不銹鋼、鋼和鋁合金。其優(yōu)點(diǎn)是強度高、環(huán)保、可回收利用?！　『幽想姵赝斜P(pán)廠(chǎng)家表示，互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟的快速發(fā)展也帶動(dòng)了物流業(yè)的興起，托盤(pán)物流在物流發(fā)展中發(fā)揮了重要作用。一般來(lái)說(shuō)，被廣泛使用，如木材和塑料制品。但近年來(lái)，隨著(zhù)資源的逐漸短缺，鋁合金托盤(pán)逐漸興起，憑借其諸多優(yōu)勢和特點(diǎn)，成為眾多物流行業(yè)之一?！　『幽想姵赝斜P(pán)廠(chǎng)家表示，鋁合金托盤(pán)主要用于自動(dòng)碼垛、多功能地面倉儲、貨架倉儲、貨物聯(lián)運、堆垛和倉儲周轉等。與叉車(chē)配套使用的單元承重搬運裝置是目前飼料、大米、面粉、糧油、食品相關(guān)行業(yè)生產(chǎn)的重要儲運輔助設備，可大大提高作業(yè)效率和倉儲空間利用率。其中，雙向或四向工業(yè)設計方便了叉車(chē)從各個(gè)方向存儲和運輸飼料貨物，提高了工作的效率和便利性?！　?

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河南電池托盤(pán)廠(chǎng)家詳解鋁電池托盤(pán)在新能源汽車(chē)中的應用

　　汽車(chē)工業(yè)發(fā)展迅速，但能源問(wèn)題也越來(lái)越緊迫，帶來(lái)的環(huán)境問(wèn)題也備受關(guān)注。發(fā)展新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是緩解能源危機、減少溫室氣體排放、減少環(huán)境污染的有效途徑。目前，新能源汽車(chē)已經(jīng)成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)改革的重要方向?！　『幽想姵赝斜P(pán)廠(chǎng)家表示，隨著(zhù)能源汽車(chē)在家庭、公務(wù)、公共汽車(chē)、出租車(chē)、物流汽車(chē)等領(lǐng)域的普及，2020年中國新能源汽車(chē)年銷(xiāo)量將達到市場(chǎng)總需求的5%以上。初步以市場(chǎng)為導向，以企業(yè)為主體建設。2025年上升到約20%，形成了可以自主控制的完整產(chǎn)業(yè)鏈。根據國家碳排放總量目標和初次能源替代目錄要求，2030年新能源汽車(chē)年銷(xiāo)量比例將繼續大幅增長(cháng)，超過(guò)1000萬(wàn)輛?！　⌒履茉雌?chē)的需求和發(fā)展將帶動(dòng)新能源時(shí)代各類(lèi)汽車(chē)電池、輕量化汽車(chē)車(chē)身、汽車(chē)零部件行業(yè)的發(fā)展，同時(shí)也將為鋁工業(yè)帶來(lái)了無(wú)限廣闊的市場(chǎng)契機?！　『幽想姵赝斜P(pán)廠(chǎng)家指出，與傳統汽車(chē)不同，新能源汽車(chē)以電池為動(dòng)力驅動(dòng)，受到動(dòng)力電池重量和續航里程的限制，以及節能減

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電池托盤(pán)鋁型材的優(yōu)勢

　　現如今,新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展迅速,其實(shí)也都是與傳統汽車(chē)不同的是,新能源汽車(chē)以電池為動(dòng)力驅動(dòng)汽車(chē)運行，這個(gè)時(shí)候其實(shí)電池托盤(pán)是電池單體，模塊以有利于熱管理的方式固定在金屬外殼上，發(fā)揮保護電池正常、安全工作的關(guān)鍵作用。下面為大家說(shuō)下電池托盤(pán)鋁型材的優(yōu)勢?！　‰姵赝斜P(pán)鋁型材的優(yōu)點(diǎn)是它們比其他常用金屬具有更低的密度和更輕的重量。密度僅為2.70g/cm3.是銅或鐵的1/3.在使用過(guò)程中，無(wú)需考慮所需的承載能力。生產(chǎn)過(guò)程中采用冷熱兩種工藝，耐腐蝕性強。它具有良好的延展性，可用于制造含有多種金屬元素的輕合金，材料質(zhì)量高。除了這些，其實(shí)與其他金屬材料相比，電池托盤(pán)鋁型材的可塑性強，生產(chǎn)率好，在生產(chǎn)上有很好的優(yōu)勢。具有良好的鑄造性能，可加工成不同形狀的鋁型材。并且產(chǎn)品具有良好的表面處理性能和光亮的外觀(guān)。特別是其化學(xué)性質(zhì)穩定，無(wú)磁性，可回收再利用。電池托盤(pán)鋁型材是一種良性且可回收的金屬材料。并且其彈性系數小

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